1.清除橋面混凝土的浮漿，所謂浮漿是指收面時構成的薄皮或施工時遺落的砂漿，以及空鼓不實的中央，不能將水泥混凝土自身表層砂漿全部清除或銑刨。

2.徹底清潔橋面，不能有浮塵雜物。對卷材還不能有空泛或隆起，否則不能嚴密貼合。

3.嚴格控制噴灑量或施工工藝，使其到達相應的質量規范。

4.嚴把進場資料關，相同種類的防水堵漏材料，等級、產地不同質量差異很大，應嚴格依照合同請求控制好進場材料的質量，保證防水堵漏效果。

施工流程：基層處理→基層修補→底涂施工→聚脲噴涂→特殊部位處理→聚脲涂層修補

 

 

1.基層處理

使用角磨機將所有需要噴涂的基面打磨并除塵，徹底去除表面的浮漿、起皮、疏松和雜質等結合薄弱的物質，使基層獲得合適的粗糙度，增強噴涂聚脲涂層與基層的粘結強度。對于局部油污，可用丙酮或酒精清洗。

2.基層修補

根據現場實際情況，混凝土基面打磨后針孔分布較多，無法采用局部修補的辦法，只能采用批刮修補膩子封孔來滿足聚脲噴涂質量要求需要，批刮修補膩子目的是封填針孔及找平。

3.底涂施工

底涂材料采用賽力克公司生產的高固含聚氨酯配套底涂，按廠家設定配比(配比為：A:B=3.5:1) 攪拌均勻滾涂或涂刷，大面積施工采用輥涂或機械噴涂工藝，邊角溝槽輔以涂刷。要求涂布均勻，無漏涂、無堆積?，F場作業時，應做好合格基層的保護，防止二次污染。底涂徹底干后可以噴涂聚脲(一般為6-24小時)。

4. 噴涂聚脲彈性體防水涂料

5.特殊部位處理

1) 變形縫處防水

2) 陰陽角處聚脲涂層構造

3) 收頭處防水

4) 變形縫頂部及底部都需在收頭處設置低模量聚氨酯密封膠封邊，底部收頭只需至底板倒角上口。

5) 側墻頂部回填土面以上，+5.5m標高以下部分，聚脲涂層需加厚至2mm，并需設置聚乙烯泡沫保護板，厚度l0mm。

6) 搭接施工

6. 聚脲涂層修補

當噴涂聚脲完成一個面的施工時，必須及時檢查，如發現有針孔時及時采用少量手刮聚脲材料按比例用手工快速調制封堵針孔。

咸陽鵬程防水工程有限公司提醒您，橋梁隧道防水施工一定要找專業的防水工程公司，這樣才能保證橋梁、隧道主體構造的平安，還要能延長橋面、隧道鋪裝的運用壽命和降低造價。